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新型タントにドアネジカバーをつけてみました

今回は新型タントにドアネジカバーをつけてみましたまたまたどこだよという突っ込みが入りそうですがこの部分です。運転席側ドアと後部座席両側で全9箇所あります。ハリアーにも同じパーツをつけてあります。「ハリアー&アクアにドアネジプロテクターをつけてみました」https://harrier-no-custom.com/blog-entry-316.html購入先はメルカリで。「ドアネジプロテクター」で検索してみてください。300円でした。貼り付けて完成で...
今回は新型タントにドアネジカバーをつけてみました

またまたどこだよという突っ込みが入りそうですがこの部分です。

P_20200410_064519.jpg


運転席側ドアと後部座席両側で全9箇所あります。


ハリアーにも同じパーツをつけてあります。
「ハリアー&アクアにドアネジプロテクターをつけてみました」




購入先はメルカリで。
P_20200410_064444.jpg
「ドアネジプロテクター」で検索してみてください。
300円でした。



P_20200410_064651.jpg
貼り付けて完成です。



ちなみに左側の助手席側のドアは構造が違うようでして不要でした。



この部分はそれほど出っ張っていないので塗装してしまってもよいかもしれませんね。

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今更ですが、ハリアーのウインカーランプをステルス化してみました

9年近く乗っておいて今更かといった感じですが、ハリアーのウインカーランプのステルス化をしてみました。まずウインカーランプですが、フロントはここの部分。リアはここの部分を指します。ちなみにサイド(サイドマーカー)もありましたが、ミラーウインカーをオプション選んだところサイドマーカーは無くても車検に通りましたので潰してしまいました。「フェンダーマーカーを取り外したのでスムージングカバーを取り付けました...
9年近く乗っておいて今更かといった感じですが、ハリアーのウインカーランプのステルス化をしてみました。

まずウインカーランプですが、フロントはここの部分。

P_20200417_062158.jpg



P_20200425_083942.jpg
リアはここの部分を指します。



ちなみにサイド(サイドマーカー)もありましたが、ミラーウインカーをオプション選んだところサイドマーカーは無くても車検に通りましたので潰してしまいました。

「フェンダーマーカーを取り外したのでスムージングカバーを取り付けました」



リア、フロントともに湾曲したレンズでうまく隠れていますが、どうしてもオレンジっぽい感じは残ってしまっています。


これをなんとかするためには

①レンズごと交換
②LEDランプに交換
③シルバー塗装したバルブに交換

の3種類あります。




下に行くにつれて値段が安くなるのですが、


①はものすごく面倒くさそうですしお金もかかるので却下

②は交換は簡単ですがハイフラッシャー対策が必要で専用リレーを別途購入したうえでさらに発熱やら騒音やらを気にしなければいけないようですのでこれも却下


③は交換するだけでしかも安価ということで下記のパーツを購入しました。



タントのリアウインカーと同じです。
202004240534201ec.jpg
PHILIPS T20(WY21W) 



まずはフロントから作業していきます。


フロントはとても簡単で、ボンネットを開けます。



P_20200417_061851.jpg


P_20200417_061938.jpg
ヘッドライトのある位置のすぐ上にあるコネクターを抜きます。


あとはひねるとランプが取れますので交換するだけです。

P_20200417_061958.jpg

完了です。
P_20200417_061819.jpg




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新型タントにホンダ純正シートベルトアンカーカバーをつけてみました

今回は新型タントにホンダ純正シートベルトアンカーカバーをつけてみました。これもみんからを覗いていたところ発見したアイデアです。購入先は例によって例のごとくモノタロウです。型番81420-S5A-004ZCホンダ純正品ですがタントにも取り付けられるそうです。運転席シートの根本の部分です。コストダウンのせいでビスがむき出しで商用車チックでかっこよくありません。作業はとても簡単で、ビスを外します。カバーを潜り込ませて...
今回は新型タントにホンダ純正シートベルトアンカーカバーをつけてみました。


これもみんからを覗いていたところ発見したアイデアです。


購入先は例によって例のごとくモノタロウです。



ホンダ
型番
81420-S5A-004ZC

ホンダ純正品ですがタントにも取り付けられるそうです。








202004240538010b5.jpg
運転席シートの根本の部分です。
コストダウンのせいでビスがむき出しで商用車チックでかっこよくありません。




20200424053611a0f.jpg
作業はとても簡単で、ビスを外します。


20200424053610789.jpg

カバーを潜り込ませてビスを元に戻して完成です!



もはや純正品ですね。
これを発見した人に感謝です。



400円でカスタムできますのでとてもおすすめです。
ちなみに一箇所しかありませんので1個買えばOKです。

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新型タントのインナーハンドルのネジを目隠しをしてみました

新型タントとはいえ色々なところがコストダウンされていますがこの部分もそのようです。インナーハンドルのカバーがないためビスがむき出しになっています。リアはスライドドアですので運転席と助手席の2箇所ですね。目隠しをするために、他のダイハツ車のインナーハンドルカバーを流用できるのではと考えましたがなかなか情報が無いためビスのみを目隠しするという結論に至りました。みんカラでも同じように考えている人がいまし...
新型タントとはいえ色々なところがコストダウンされていますがこの部分もそのようです。


20200424053605f7f.jpg

インナーハンドルのカバーがないためビスがむき出しになっています。
リアはスライドドアですので運転席と助手席の2箇所ですね。



目隠しをするために、他のダイハツ車のインナーハンドルカバーを流用できるのではと考えましたがなかなか情報が無いためビスのみを目隠しするという結論に至りました。



みんカラでも同じように考えている人がいまして、このパーツがピッタリ合うそうです。

2020042405360895a.jpg
モリギン W-83 [薄板用穴埋めキャップ 15 黒 10個入] 
※なぜかヨドバシカメラが安いです。




こんな感じになりました。
202004240536077b4.jpg

スッキリ収まっていい感じです。



これを発見した人はすごいですね。
そのままでもピッタリはまりましたが、開け締めをするたびに衝撃が加わりもしかしたらポロッと落ちてしまうかもしれませんので両面テープも中に仕込んでおきました。


安価でさりげないカスタムでした。

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新型タントカスタムのテールレンズを流用! バックライトをLED化・ウインカーランプも併せてステルス化の巻【車検非対応 7月31日修正】

※このカスタムを行うと、保安基準に定められた後方へのリフレクターを撤去してしまうことになるので車検に通らなくなってしまいます。リフレクターを別途付ける作業が必要になりますのでご注意ください。新型タントのテールライトは赤です。もちろんどのカラーを選んでもこの色なのですが、どうしてもこのアイスグリーンと合わないような気がします。車体のカラーが白やブラック系なら気にならなかったかもしれませんがなんだかモ...
※このカスタムを行うと、保安基準に定められた後方へのリフレクターを撤去してしまうことになるので車検に通らなくなってしまいます。
リフレクターを別途付ける作業が必要になりますのでご注意ください。



新型タントのテールライトは赤です。

2020042405342676a.jpg

もちろんどのカラーを選んでもこの色なのですが、どうしてもこのアイスグリーンと合わないような気がします。
車体のカラーが白やブラック系なら気にならなかったかもしれませんがなんだかモヤモヤします。


ミンからを覗いていたところどうも同じような感想をお持ちの方がいるようでして、なんと新型タントカスタムのクリアテールライトがそのまま流用できるとのことでした。


早速ヤフオクで落しました。

202004291819064d7.jpg

交換に移ります。



交換はものすごく簡単で左右二カ所のボルトを外します。
202004240531436ce.jpg



20200424053145930.jpg
トルクレンチの10ミリです。



202004240531441ff.jpg

後は力任せに水平に引っ張ると外れます。
かなり力がいりますが思い切ってやりましょう。


20200424053141f8d.jpg

外れました。

そうしましたらブレーキランプ、バックランプ、ターンランプの配線を外します。


後は同じようにつけて戻すだけと思ったら、なんとブレーキランプだけソケットの形が違います(;゚ロ゚)

20200424053132124.jpg

一瞬終わったと思いましたが、落札したテールランプにはちゃんとハーネスもセットで付いていました。

もしこの記事を読まれて挑戦する方はハーネスが付いているか必ず確認してください。


じゃあハーネスの交換はどうするかというと、ここの内張を剥がしていきます。
2020042405313157c.jpg


内張剥がしの先端がY字になっているものがあれば作業がしやすいですがなければマイナスドライバーでもよいです。
真ん中のキャップを上に引き出すと全体がとれます。

20200424053129d5c.jpg

ハーネスの根元はここにありますので手で引き抜いて、タントカスタムのハーネスと交換します。

あとは逆の手順で取り付けたら完成です。と言いたいところですが続きがあります。





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新型タントのワイパーブレードを交換しました!

今回は新型タントのワイパーブレードを交換してみました。タント純正のワイパーブレードはこんな感じです。ハリアーの時もそうでしたが純正はトーナメントワイパーといいまして一般的な車によくついているワイパーでした。拭き取り性能はあまり良くありませんが値段も安価なためこのワイパーがよく採用されているようです。30系ハリアーもそのワイパーでしたが現行の60系ハリアーはエアロワイパー(デザインワイパー)が採用されて...
今回は新型タントのワイパーブレードを交換してみました。


タント純正のワイパーブレードはこんな感じです。

20200427070553a91.jpg


ハリアーの時もそうでしたが純正はトーナメントワイパーといいまして一般的な車によくついているワイパーでした。
拭き取り性能はあまり良くありませんが値段も安価なためこのワイパーがよく採用されているようです。30系ハリアーもそのワイパーでしたが現行の60系ハリアーはエアロワイパー(デザインワイパー)が採用されています。
最近のいい車はこのエアロワイパーが標準装備されているといっても過言ではないでしょう。



ハリアーのときの交換記事は下記のとおりです。
高級車風な?トヨタ純正エアロワイパーに交換してみました



ということでエアロワイパーにすることでドレスアップ&空気抵抗の減が期待でき、一石二鳥になりますので交換してみました。


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新型タントの鍵穴を隠してみました

ハリアーやアクアもそうでしたが鍵穴が気になります。まあ普通の人は気にならないと思いますが。ということで売ってしまったアクアにつけていた磁石をそのままタントにつけてみました。ハリアーのときは下記の記事を参考にしてください。ダイソー製100均マグネットでドアハンドルの鍵穴を隠してみましたhttps://harrier-no-custom.com/blog-entry-171.htmlビフォーアフターいたずら防止&ドレスアップになるので一石二鳥ですね...
ハリアーやアクアもそうでしたが鍵穴が気になります。

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まあ普通の人は気にならないと思いますが。

ということで売ってしまったアクアにつけていた磁石をそのままタントにつけてみました。



ハリアーのときは下記の記事を参考にしてください。

ダイソー製100均マグネットでドアハンドルの鍵穴を隠してみました





ビフォー
20200424054252649.jpg

アフター
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いたずら防止&ドレスアップになるので一石二鳥ですね。

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新型タントのルームランプを交換しました

今回はルームランプを交換しました。まあ、新車を購入したらバルブ類はひととおり交換しますよね。タントの場合はフロントに2灯、リアに1灯必要です。型は一般的なT10です。アマゾンで調べてみるとT10が4個入りで999円で売っていたので購入してみました。レビューを見ると爆光ではなく優しい明るさとのことです。こちらです。見た目からして優しそうです。交換はとても簡単で内張剥がし等でこの部分から外していきます。爪が全部...
今回はルームランプを交換しました。


まあ、新車を購入したらバルブ類はひととおり交換しますよね。



タントの場合はフロントに2灯、リアに1灯必要です。
型は一般的なT10です。


アマゾンで調べてみるとT10が4個入りで999円で売っていたので購入してみました。
レビューを見ると爆光ではなく優しい明るさとのことです。


こちらです。
見た目からして優しそうです。
20200424053619a65.jpg





交換はとても簡単で内張剥がし等でこの部分から外していきます。

20200424054013a91.jpg

爪が全部で3カ所ありますので、順番に外していってください。
力ずくで外そうとしては駄目です。


20200424054011139.jpg
外れました。

あとはこれを引き抜いてLEDを挿すだけです。




2020042405401006a.jpg
挿さりました。

優しい明るさです。


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新型タントを購入しました!

新型タントを2020年3月28日に納車しました。2月29日に注文しましたので、約1ヶ月で納車となりました。本当はその1周間前に納車ができていたのですがそれは別に記事にしたいと思います。購入した車の詳細は下記のとおりです。車名               タントターボ              ノンターボグレード             Xセレクション スペシャルGカラー              アイスグリーン...
新型タントを2020年3月28日に納車しました。



タント


2月29日に注文しましたので、約1ヶ月で納車となりました。
本当はその1周間前に納車ができていたのですがそれは別に記事にしたいと思います。



購入した車の詳細は下記のとおりです。



車名               タント

ターボ              ノンターボ

グレード             Xセレクション スペシャルG
カラー              アイスグリーン

駆動               2WD

メーカーオプション        下記のとおり

ディーラーオプション       下記のとおり



タント
 これはもう見た目です。新型が出たばかりというのも魅力の一つでした。Bピラーレスもかなり便利そうですし運転席のロングスライドも子供をあやすのに良さそうかなと。
 基本的な機能はタントカスタムも同じなのですがやはり見た目が好みではなかったので通常のタントにしました。


ノンターボ
 妻がメインで乗る車ですし小さい子供も乗せるのでノンターボで十分かなと。
 実際に試乗してみましたが新設計のCVTが良いのか力不足は感じませんでした。夏場のエアコンが心配ですがまあ、それはもう仕方がないでしょう。
 ノンターボを選ぶことで燃費も良いですし、オイルを交換する頻度も通常どおりになりますので経済的です。
 購入時はターボとノンターボでは10万円の差があります。


Xセレクション+スペシャルG
 7月の発売当初は4グレードありまして、L(スマアシ非装着)L、X、Xターボでした。
 L(スマアシ非装着)は論外ですし、Lはパワースライドドア・スマートキー・エアコンがマニュアルなどと明らかに業務用ということで実質XかXターボに絞られます。
 私の場合、ノンターボを選択しましたのでXに絞られるのですが、どうやらNBOXに苦戦しているようでしてXセレクションというグレードが12月に追加されました。
 オプションの中にコンフォータブルパック(38,500円)というものがあるのですが、それが値段据え置きで標準装備されるお得なグレードです。

 X          1,490,500円(税込み)
 Xセレクション    1,490,500円(税込み) コンフォータブルパック標準装備
 Xターボ       1,589,500円(税込み)
 Xターボセレクション 1,644,500円(税込み) コンフォータブルパック、スマートクルーズパック標準装備

 ※すべて2WDの価格です。
 上を見ればきりがないのですがXセレクションが一番オトクだと思いませんか?
 
 さらにディーラーが用意していたスペシャルGモデルは、「運転席側もパワースライドドア+純正ナビ装着用アップグレードパック(バックカメラ装備)」で通常82,500円のところ46,500円というセットでしたのでこちらのモデルにしました。



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タントにもナンバーボルトカバーをつけてみました

ハリアーにもつけたパーツです。ヤフオクで軽自動車用白ナンバー対応のものを購入しました。「軽自動車 ナンバー キャップ」で検索してみてください。少し古い車でナンバーボルトが錆びて汁みたいなものがナンバーにこびりついてしまっている車を見かめますがあまりかっこよくはないですよね。サビ防止兼むき出しのボルトの目隠しのためのパーツです。キャップをはめるだけで簡単にドレスアップができました。サビ防止にもなるの...
ハリアーにもつけたパーツです。

ナンバーボルトカバー タント

ヤフオクで軽自動車用白ナンバー対応のものを購入しました。
「軽自動車 ナンバー キャップ」で検索してみてください。


少し古い車でナンバーボルトが錆びて汁みたいなものがナンバーにこびりついてしまっている車を見かめますがあまりかっこよくはないですよね。
サビ防止兼むき出しのボルトの目隠しのためのパーツです。



ナンバーボルトカバー タント

キャップをはめるだけで簡単にドレスアップができました。
サビ防止にもなるので一石二鳥ですね。

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新型タントのエアコンダクトから見えるオレンジ色の配線が気になったのでステルス化してみました

久しぶりの投稿ですが新型タントを買ってしまいました。 まずは安心してもらいたいのですが、アクアを売りましたのでハリアーはまだまだ現役です。  色はアイスグリーン。グレードはタントX 2WDです。  詳細は別途記事にすることにしまして、早速いじっていきたいと思います。 今回はエアコンダクトから見えるオレンジ色の配線が気になったのでステルス化してみるということで、やはり軽自動車というとこ...
久しぶりの投稿ですが新型タントを買ってしまいました。

まずは安心してもらいたいのですが、アクアを売りましたのでハリアーはまだまだ現役です。 

 色はアイスグリーン。グレードはタントX 2WDです。 


 詳細は別途記事にすることにしまして、早速いじっていきたいと思います。



 今回はエアコンダクトから見えるオレンジ色の配線が気になったのでステルス化してみるということで、やはり軽自動車というところでいろいろなところがコストダウンされていますよね。
あまりお金をかけずに普通車並みにしていくことが一番最初にやることかなと思います。






タント配線隠し2

タントのフロントのナンバープレートの周りです。
オレンジ色の配線がわかりやすくなるように少し色を飛ばしていますがあまりいい見た目ではありません。



配線隠し2

ボンネットを開けてみるとラッキーなことにそのままアクセスできそうです。





配線隠し3

ビニールテープでぐるぐる巻きにしてみました。



タント配線隠し

完成です!


まあ、通常の角度からは見えないので完全に自己満足ですが0円でカスタムができました。

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ASUS Chromebook C434のケース&フィルムはとりあえずこれをおすすめします

最近ChromebookのCMをよく見かけるようになりましたね。まだまだ身近には浸透していない感じですが一人でもユーザーが増えるとよいなと思う今日この頃です。さて、私が持っている端末は ASUSのChromebook C434です。レビューについては下記の記事で紹介したとおりですが、やはり持ち運ぶとなると傷や破損心配ですよね。ということで今回はC434にピッタリなケースとフィルムを紹介します。海外版「ASUS Chromebook flip C434TA」を...
最近ChromebookのCMをよく見かけるようになりましたね。

まだまだ身近には浸透していない感じですが一人でもユーザーが増えるとよいなと思う今日この頃です。



さて、私が持っている端末は ASUSのChromebook C434です。
レビューについては下記の記事で紹介したとおりですが、やはり持ち運ぶとなると傷や破損心配ですよね。
ということで今回はC434にピッタリなケースとフィルムを紹介します。


海外版「ASUS Chromebook flip C434TA」を購入しました(比較〜注文まで)
Chromebook C434を購入して3週間経ったので使用感をレビューします






ケース編

色々探してみたのですが、やはりこの14インチワイド液晶というちょっと特殊なサイズにピッタリ合うケースはなかなか見つかりません。
この端末は320.9×202.3いうサイズなのですが、このサイズと同様のノートパソコンってあまり普及していないんですよね。


14インチ用を買えば横はピッタリ合うが縦がかなり余る。
13インチ用を買えば縦はピッタリ合うが横が入らない。


じゃあ、13〜14インチのMacBookやSurface用のケースを流用しようかと調べてみると


Air(旧)   325.0×227.0
Pro(旧)   304.1×212.4
Air・Pro 2019 304.1×212.4

Raptop 1・2 308.1×223.2
Raptop 3   308×223
Surface Book 1   312.3×220.2
Surface Book 2 312×232


とケースを流用しようにもピッタリのサイズはありません。

Air(旧)が近いような気がしますが、縦が大きいのが気になります。


一応近いサイズとして、

Zenbook 14 UX434 319×199

があるのですが、もちろん専用のケースなんて売っていません(泣)



ということでアマゾンでいろいろなケースとにらめっこしてみたのですが、最終的には前回C101を購入したときと同じメーカーのサイズ違いのものを購入しました。


" target="_blank" title="ケース紹介">ケース紹介


商品サイズ:約33.0×24×2.0cm(外寸)約32.0×23×1.5cm(内寸)

です。



サイズ感はこんな感じでした。
C434ケース

やはり内寸のカタログ値どおりということで3センチほど隙間ができてしまいましたが仕方がありませんね。



ちなみに厚さは少し余裕がありますのでポケットにはUSBメモリやケーブルを収納することができます。
C434ケース2


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プロフィール

シスイ

Author:シスイ
長野県の南の方に住んでいますが寒いです。スタッドレスタイヤ必須です。

30系ハリアーを2011年7月に新車で購入しました。
旧型を愛する20代のサラリーマンが、同じハリアーオーナーにしか気付かれない純正然なカスタマイズを目指します。
ついでに新型タント(650系)もいじります。
10系アクアは売ってしまいました。
最近はChromebookにハマっていましてメイン端末はC434です。

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