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ハリアーのリアガラスにもドライブレコーダーを取り付けました

フロントに取り付けたドライブレコーダーが壊れたため先日交換した記事を書いたところです。
「ドライブレコーダーが壊れたのでトラセンドのDrivepro10を購入してみました」


リアは別にいいかなあと思っていましたが、自分への誕生日プレゼントに購入してしまいました。


こちらです。
P_20210115_160258.jpg
そうです、フロントと全く同じトラセンドのドライブプロ10です。


ブログのネタ的には違う機種を買うべきですが、税込み・送料込みで9,980円という相変わらずの安さには勝てませんでした(笑)


Garminがドライブレコーダーを出したとのことでそちらも気になっていたのですが13,000円くらいだったので諦めました。



取り付けですが、全てこちらのブログを参考にさせていただきましたので詳細はそちらのほうが分かりやすいかもしれません。

「blacknikka」さん
ドライブレコーダーの電源をリアワイパーから取ってみた(配線隠し成功)



今回作業で使う道具とパーツは下記のとおりです。

P_20210114_165419 (1)

・ラジオペンチ
・電源ソケット
・エレクトロタップ
・検電テスター




ラジオペンチは手持ちのものでお願いします。





まずは内装を外します。

P_20210114_164554.jpg

手でバキッとやるのですが画像上方向に外してください。
合わせてラゲッジルームランプの線が繋がっているので手で外してください。
P_20210114_164625.jpg

次に電源を取る場所を探します。
結論から言うとリアワイパーの電源からエレクトロタップで分岐させて電源を確保します。


手では外しにくい位置にありますのでラジオペンチがあると作業が楽になります。



P_20210114_164745.jpg


P_20210114_164849.jpg

P_20210114_165055.jpg

外れました。

検電テスターでプラスの電源を探します。

P_20210114_170026.jpg

青、茶色、黒とありましたが、まさかの黒がプラスでした。
なんとなく黒はマイナスのイメージがありますけどね。



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ここでちょっと加工を行います。
購入した電源ソケットのプラスの分岐をぶった切ります。
P_20210115_155644.jpg

P_20210115_155745.jpg


このブッタ切ったプラスの配線にエレクトロタップを噛ませた上で、先程のリアワイパーの電源から分岐させます。

P_20210115_160044.jpg

マイナスはここにしました。
P_20210115_160230.jpg

これで一旦リアワイパーの電源をもとに戻します。


試しにドライブレコーダーに接続しましたがちゃんと電源が入りました。
ちなみにACCだと電源が入らないのでIGNにするかエンジンをかける必要があります。

P_20210115_160710.jpg


あとはタイラップやビニールテープ等でうまくまとめます。
P_20210115_161333.jpg


あとは隙間からぐるっと配線を回しまして、
P_20210115_161628.jpg

P_20210116_132502.jpg


P_20210116_144706.jpg


P_20210116_144711.jpg
ここに取り付けました。




こんな感じに映ります。
Screenshot_20210118-065843186.jpg

どうしても広角に写ってしまうため熱線とかぶってしまいますがまあ問題ないでしょう。
機能はフロントと同様の性能ですので問題なしです。


カメラの角度はフロントは簡単に調整できましたが、リアの場合はバックドアを閉めて、トランクの中に乗り込まないと調整できないので窮屈でした(笑)




後は耐久性ですが、フロントと同じタイミングで壊れるでしょうか?
長く持ってくれると嬉しいですが…。



あと、動画はアプリから見るのですが、同じドライブレコーダーがあるとアプリ上で混乱するのではと思ったのですが、WIFIのSSIDの名前を変えることができるのでそこは大丈夫でした。




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プロフィール

シスイ

Author:シスイ
長野県の南の方に住んでいますが寒いです。スタッドレスタイヤ必須です。

30系ハリアーを2011年7月に新車で購入しました。
旧型を愛する30代のサラリーマンが、同じハリアーオーナーにしか気付かれない純正然なカスタマイズを目指します。
ついでに新型タント(650系)もいじります。

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